當愛車變成“毒氣室”我拿什么拯救你？

　　數據顯示截至2014年底，全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，而以個人名義登記的小型載客汽車(私家車)達到1.05億輛，占小型載客汽車的90.16%。

　　作為代步工具，汽車的地位在現代人心中不言而喻。

　　人們在充分享受駕車樂趣的同時，卻不知自己正長期與車內空氣污染這個“隱形殺手”相伴，而且車內污染遠比室內空氣污染更可怕。

　　車內空氣污染 > 室內空氣污染

　　與室內環境相比，汽車內部的空間更為狹窄和密閉。夏季行車，車內材料在陽光下長時間封閉暴曬，會使有害物質大量揮發，其濃度更是成倍增長;冬季嚴寒，行車時往往車窗緊閉，密閉空間導致車內有機污染物和病菌、細菌增多，加之空調打開，溫度升高，更使得車內環境污染危害加重。

　　國外的一項研究測試表明：新車出廠后，車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6個月以上，這6個月內，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發車禍。

　　車內污染危害有哪些

　　車內空氣污染元兇包括PM2.5顆粒、甲醛、苯系物、TVOC(總揮發性有機物)，主要來源于車內的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水，部分有害氣體來源于二手煙、煙霧、汽車尾氣、食物碎屑等等。這些污染物對皮膚、呼吸、血液、心血管都有損害，輕則引起頭暈、胸悶、呼吸道炎癥，嚴重時甚至會致癌。

　　相關統計數據顯示，大約有65%的駕駛員在駕車時會由于車內環境污染問題出現頭暈、困倦和咳嗽等現象，車內空氣污染已成為導致駕駛員感到壓抑、煩躁和注意力無法集中的主要原因之一，因車內空氣污染導致的行車事故也已經屢見不鮮。

　　面對如此嚴重的車內空氣污染問題，更多車主開始主動出擊，采用各種方式治理污染，改善車內空氣質量。

　　車主張先生在車內空氣治理上試過很多方法，據他反應，車內的空氣污染僅憑通風是起不了多大作用的。包括放置汽車香水、橘子皮、竹炭包等等，并且形成了良好的習慣，定期洗車，甚至他從不在車內吸煙，即使這樣，在夏季暴曬和冬季長時間開空調等情況下，依然感覺呼吸不暢，甚至頭痛。

　　可見，想要通過常規方法治理車內污染，顯然是行不通的，我們推薦綠創空氣治理。

　　專業的服務流程，預約上門治理;根據客戶污染情況，量身定制車內空氣污染綜合治理方案;并對治理后的環境進行復檢，檢驗治理效果是否達標;了解客戶對本次治理效果的滿意程度，征求相關建議和意見，進行售后服務跟蹤。

　　車內污染導致的行車事故已經屢見不鮮，除了需要車主自身養成良好的用車習慣以外，更需要一家好的空氣治理機構保駕護航。